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扬州多家检测站车辆年检费翻番涨价 物价部门调查情况来了!

点击次数:4   更新时间:2022-07-12 18:03:11     来源:乐鱼最新版下载 作者:乐鱼app官网最新版下载关闭分    享:

  扬州9家车辆检测站,有7家不约而同地涨价,价格几乎翻了一倍。很多车主质疑,这是检测站集体“串联”涨价,物价部门也表示要介入调查。

  首先来到八里镇附近的“南区机动车检测站”,收费处的公告显示,自去年12月29日起,小车的检测费由240元上调至355元;总质量4.5吨的厢式货车以前是240元,上调后变成了500元。在这里,排队检测的车辆并不多,由于年审大多一年一次,面对涨价,不少车主还蒙在鼓里,来了之后才知道涨价,可又不能为了审一个车子,跑到市区。

  小编又来到华扬东路附近的中意检测站,这里也于去年12月29日将价格上调至360元。据了解,在这波涨价潮中,有7家民营检测站将价格提升至340元至360元间。一些市民指出,这些检测站有串通涨价的嫌疑,并质疑其合理性,希望物价局能够干预。

  而与此同时,田庄、城北两家国有检测站并未涨价,检测费用仅需185元,这里的待检车辆排起了长龙,一直延伸到马路上。而很多反映,“检车”行业一直有中介参与,他们通常会提供上门取车、还车的业务,并在检测费的基础上加收100元左右的服务费,总共350元全部搞定。

  中介们坦言,受涨价影响,民营检测站的价格太高,生意大不如前,他们已将精力转投两家国有检测站。

  同样的检车服务,却存在两种价格,国有与民营之间相差了将近一倍,而且,各家民营检测站几乎是齐刷刷的、集体抬高价格,这就难怪市民们质疑,他们涨价的理由是什么?这波涨价的幕后是否存在人物操纵和串通?记者展开了进一步调查。

  记者先后采访了两家检测站的负责人,他们口径相同,这次涨价并非同行串通,检测项目更改后, 企业需要投资一部分的资金用于厂房更改等,成本上涨才是主因。如果按照以前的价格来测算,一年可能要亏损一百五十万。

  据了解,在涨价前,各检测站执行的是扬价费44号文件,超过6年的小型车辆车检价格为185元,其中汽车安全性能检测125元,尾气检测60元。民营检测站在此基础上,再加收55元的“综合服务费”。目前,国家发改委已把相关检测收费移出定价目录,国内也有安徽、上海、贵州、海南、黑龙江等14个省市实行了“年检费”市场调节。基于此,民营监测站认为,他们涨价并不违规。国家的收费标准里已经剔除了检测费收取,也就是国家不再管控检测费的收取。并且,价格调整以后,他们也跟物价部门进行了报备,只是目前物价部门还没有给予答复。中意机动车检测中心的经理甚至认为,不需要通过物价部门,价格上涨是合情合理的。

  采访中,民营检测站承认,受涨价影响,他们的“客流量”已有所下降,不排除在运营一段时间后,再对价格进行调整。

  听起来,这些民营检测站涨价,似乎是无奈之举,而且,既然国家发改委已经将这一块的收费标准移出了定价目录,他们涨价也就是名正言顺的事。那么,市民对这次调价是否认同?价格主管部门对此又是什么态度呢?

  对于民营检测机构的集体涨价,车主们都表示难以接受,私自涨价总要有一个说法。

  随后从扬州市物价局了解到,到目前为止,江苏省和扬州市对于车辆的年检收费都尚未放开。

  物价部门表示,他们已经就此约谈了部分检测站。扬州市物价局成本调查监审分局的一位工作人员表示,从执法角度来说看,目前是政府定价,如果违定价就是违规行为,可以依法依规进行查处,要求其停业整顿。目前他们已经将此事上报市政府,下一步将由多部门联系,对违规企业进行处理。

  年审是车主的刚性需求,且具有公共服务性质,企业调价的诉求即便有合理性,也应该按照合理的流程进行。私自涨价不但是挑战执法部门的底线,也会招来车主的差评,虽然企业有权利申请合理的价格,但必须在合法合规的前提下进行。

  车辆检测是一个特殊行业,涉及千家万户,别说现在省市一级对收费没有放开,即便放开了价格,相关的监管也不应缺位。如果几家企业私底下一合计就把价格给涨了,不仅会影响百姓生活,也阻碍了整个行业的良性发展。

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