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厦门市湖里区汽车消费市场一线观察

点击次数:5   更新时间:2022-06-22 15:20:51     来源:乐鱼最新版下载 作者:乐鱼app官网最新版下载关闭分    享:

  今年以来,新冠肺炎疫情叠加多重因素,我国汽车产业短暂“遇冷”,面对消费稳增长的艰巨任务,全国上下多措并举、积极应对。

  日前,国务院印发了《扎实稳住经济的一揽子政策措施》,其中包括“稳定增加汽车、家电等大宗消费”等内容,要求放宽汽车限购,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。在一揽子政策支持下,厦门6月举办的“2022厦门消费节·汽车嘉年华主题消费月”为促消费添火加薪,加之多区的政策补贴,汽车消费火力全开。

  作为厦门汽车销售服务行业的发源地、最早的聚集地,湖里区拥有良好的汽车产业基础,全区汽车零售额占比社会消费品零售总额超过1/3。在新形势下,湖里区针对车企发展痛点,纵深布局厚植产业基础,推出一系列服务性政策带动产业提质升级,并联动商圈发力,把握好新能源汽车新趋势,深层次释放消费潜力,汽车市场逐步回暖。

  在疫情发展的新常态下,湖里区汽车市场的坚强韧劲离不开20余年来积淀的深厚底气。

  在湖里区扎根22年的盈众控股集团有限公司(以下简称盈众),以一汽-大众、奥迪等战略品牌为核心布局,与湖里区汽车市场一同成长壮大,成为福建省规模领先的汽车销售服务商。在盈众集团副董事长孙聘仁看来,湖里区的汽车市场发展从自发成长到有序规划,从中低端品牌到中高端成为主力,既有历史之缘,也有拼搏之功。

  市场浪潮汹涌澎湃,沿着聚集成势到升级创新的路径,盈众在湖里区这片沃土上劈波斩浪、扎实推进。从2000年初创探索,乘势而上建成厦门首家全球标准4S展厅,到2008年金融危机阴影下因势利导、调整转型,再到2014年整体营业额突破100亿元。如今,面临消费转型升级,汽车市场进入沉淀期,双轮驱动下,盈众4S门店形象也随之提升,逐渐成为服务网点覆盖全省、拥有60多家门店、服务70余万客户、年营业额过百亿的汽车经销商集团。

  “企业练内功”与“政府创氛围”双向发力。对于盈众这样的汽车经销商而言,疫情反复的新时期下,打乱了销售节奏,增加了应对市场变化的难度。盈众在面对获客成本居高不下、客流量减少的痛点时,除了发布购车礼包、延伸购车保养服务等常规操作外,还通过创新的营销方式、数字化的连接手段、丰富差异化的车生活体验等,不断构建诚信、专业、便捷、亲和、乐趣的品牌价值,构筑起品牌护城河。在湖里区,除盈众外,还聚集着50家稳扎稳打的车企,在时代浪潮下激流勇进,于汽车销售领域扬帆掣旗,奠定了坚实的产业基础。

  记者了解到,多年来,湖里区的汽车助购政策从为消费者补助千元油卡到返现金与油卡两种方式并行,到后来为购车者发放商圈礼包,再到现在采取为已签署意向购买合同的购车消费者,提供分档立减优惠与商圈礼包相结合的优惠形式。在今年第二季度的政策下,消费者如若购买售价区间为5万—15万元、15万—30万元两个档次的汽车,可分别立减2000元、3000元,较之一季度分别上涨了1000元,如若购买30万元以上的汽车则可享受5000元的立减优惠。

  六月初夏,连雨霏霏。记者来到位于紧邻厦门岛内核心商圈SM城市广场的信达南山奥迪4S店,数字科技化展厅里融入交互式大屏以及新品牌设计元素,为消费者提供了沉浸式购车体验。

  实际上,南山奥迪店这种以“城市之芯”的区位优势联动周边共发展模式,与湖里区以汽车销售带动商圈发展的规划不谋而合,湖里区正积极探索如何将汽车展厅吸引来的人流转化为商业生态客流。除了节假日在核心商圈举办“购车节”之外,还在政策上支持商圈联动。今年第二季度,湖里区发布的“购车给利、湖里有礼”的汽车消费补贴采用“政府补贴、企业让利、商圈联动”的形式,联动限上35家车企,在购车立减优惠的基础上,前600名购车用户再享500元商圈红包补贴,覆盖SM百货、苏宁百货、大润发(蔡塘店)、砂之船(厦门)奥莱、山姆会员店等9家商超百货。多措并举之下,1—5月,湖里区社会消费品零售额实现251.3亿元,总量、增速均排名全市第二。

  湖里区商务局相关负责人进而表示,“促消费、稳增长是一项系统工程,让居民的消费活跃起来,离不开对整体商业零售氛围的打造,只有通过打造好每一个产业,以串联互通连点成线,才能织就湖里区消费零售新图景。”为此,湖里区优化供给,完善基础设施,通过山海健康步道将文化、旅游等多种资源整合起来,串联起湖里区的各大商圈,便于消费者点对点的移动,聚力推进湖里区商贸行业整体繁荣。

  “发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。”近年来,新能源汽车发展迅猛,并已逐步从政策驱动转向市场驱动发展阶段,推进“油换电”不断提速——据中国汽车协会数据,2021年传统燃油车累计销量为2275.4万辆,同比减少5%;新能源汽车累计销量352.1万辆,同比上涨157.5%。

  回顾今年1—5月,湖里区新能源汽车销售3.6亿元,同比增152.2%,新能源汽车的增长为湖里区的汽车产业运行带来较大支撑。过去两年来,为了推进新能源汽车发展,湖里区除了加大新能源汽车购车补贴外,还积极布局新能源汽车产业链的上下游环节,引入相关配套企业,支持设立充电桩等配套设施,为新能源汽车消费拓展空间。

  作为2020年“九·八”投洽会期间的引进项目,落地在厦门湖里的盛德东南(福建)新能源科技有限公司(以下简称盛德东南)就是一个绝佳例证。盛德东南是宁德时代战略投资成员企业,是世界范围内率先提出新能源汽车动力电池在线检测的业务方向的企业。宁德时代作为全球最大的动力电池生产制造商,占据国内市场约50%的庞大份额,可为盛德东南的主营业务——动力电池检测提供数据技术支持,同时助力企业的业务延伸至电动汽车后市场服务,包括二手车评估、三电维修、电池回收、保险定损等领域。

  电池作为新能源汽车的核心部件,价值占整车的40%—50%,盛德东南从电池检测角度促进新能源汽车发展实现“质”的飞跃。“如今,动力电池检测时间从十天半个月压缩至半小时,经济成本从几万元下降到600元左右。”盛德东南公司总经理周振浩告诉记者,围绕企业制定的发展方向,公司一方面专注于打磨产品,保持着贴合市场的创新能力,推动电动汽车动力电池检测机等相关产品迭代升级;另一方面也正布局多个应用场景推广商业化落地的案例。

  当记者来到盛德东南新能源电动汽车生态园区,宁德时代全球首发的换电站映入眼帘。据了解,该园区投资3000多万元,从2021年5月开始建设到2021年11月完全交付使用,建成以动力电池在线检测为核心,集成新能源电动汽车动力电池技术研发、新能源汽车展销超市、电池大数据中心为一体的新能源汽车生态园区。园区建成后在业内引起了较大震动,吸引众多从业者参观考察,园区逐渐成为一个国内新能源汽车产业园的风向标。

  新能源汽车发展已是不可逆转之大趋势。2021年,我国新能源汽车市场渗透率达到13.4%,高于2020年8个百分点。按照这个速度,2025年、2030年新能源汽车渗透率分别达到20%和40%的目标很可能会提前实现。综合多方面考虑,周振浩预判:“我个人非常笃定未来汽车行业发展是纯电动化的,目前混动汽车或许只是过渡产品,汽车电动化的发展速度可能会比大家想象的还要快。”

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