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回归在望!_涨超_汽车_政策

点击次数:8   更新时间:2022-06-02 15:36:45     来源:乐鱼最新版下载 作者:乐鱼app官网最新版下载关闭分    享:

  6月1日,港股恒指小幅低开0.03%,随后跌幅扩大。截至收盘,恒生指数跌0.56%,恒生科技指数跌1.12%。

  今日,南下资金净流入22.65亿港元,其中港股通(沪)净流入4.39亿港元,港股通(深)净流入18.26亿港元。

  板块方面,科技股普遍走低,百度跌近5%,网易跌4%,美团跌超2%,阿里巴巴、京东、腾讯均有跌幅;抗疫概念股跌幅居前,君实生物跌超14%,石药集团跌超6%,开拓药业跌超3%,复星医药等跟跌;

  汽车相关板块继续走高,蔚来涨超2%;煤炭股走高,兖矿能源涨超4%,中煤能源涨超2%;港口航运股大涨,东方海外国际、中远海能涨超5%。

  港股今日未能延续反弹行情,盘面上,车行业利好政策不断,汽车产业链股涨幅居前,海运股、煤炭股走俏,内房股与物管股反弹明显;此前连续上涨的科技股普遍走低,拖累大市回调,黄金股全天表现低迷,保险股、石油股、半导体股普跌。

  盘面上,互联网彩票、汽车整车、厨卫电器板块涨幅居前,农业种植、教育、 酒店板块跌幅居前。

  五月还是比较友好的,赚钱效应很不错,激进打法的活跃资金,单月翻倍的不少,固然有幸存者偏差的因素,但如果跟得上反弹趋势,净值回升15%-20%是起码的水准,毕竟前面几个月跌了那么多。希望六月赚钱效应能够持续,指数涨不涨没啥期待,只要不大跌就行。

  从市场风格来看,3-4月是以活跃资金主导为主,4月末开始转为机构回补为主,6-7月在中报环节,成长风格,机构和游资共振的模式,有望回归。

  1.财政部、税务总局关于减征部分乘用车车辆购置税的公告,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

  中信证券研报指出,当前汽车行业最差时间已经过去,购置税减免、汽车下乡、消费补贴等多种政策有望显著拉动汽车消费,行业销量有望快速修复。

  2. 国务院印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知,在确保安全清洁高效利用的前提下有序释放煤炭优质产能。建立健全煤炭产量激励约束政策机制。

  依法依规加快保供煤矿手续办理,在确保安全生产和生态安全的前提下支持符合条件的露天和井工煤矿项目释放产能。尽快调整核增产能政策,支持具备安全生产条件的煤矿提高生产能力,加快煤矿优质产能释放,保障迎峰度夏电力电煤供应安全。

  3. 贝壳收涨13.23%,财报显示,贝壳一季度成交额(GTV)为5860亿元,同比下降45.2%;营业收入为125亿元,同比下降39.4%,与业绩指引上限持平,超过市场一致预期;调整后净利润为2800万元。

  同时,贝壳宣布拟建立股份回购计划,将在12个月内回购最多10亿美元ADS。该计划将待公司股东大会的一般性授权获批后尽快开始进行。

  昨晚落实了这次的汽车购置税,原来机构测算用的都是1.6L以下,政策落地是2.0L+30万以下,这个政策非常友好了,把改善换车的需求都纳入了刺激范围。

  加上一些车企自身为了拉动销售,而把地方补贴、车企优惠计量进去,实际上可以覆盖到目前33万左右的车型。

  如果确实有换车需求的朋友,可以趁这个机会下手。同步还把二手车流通的政策强化了一下,作为配套。

  英飞凌和博世满足不了市场的需求,排单周期不断延长,涨价是必然的。芯片最为明确的长周期增长,就在汽车方向。

  生命周期长,价格敏感度相对消费电子低。但关键是要能入链,看本土设计公司,和本土汽车企业,能否在这件事上达成一致吧。

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